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“旧貌”换“新颜” 徐工起 重机械打造绿色发展新动力

文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2016-04-05 11:12:00【

   日前,国家工 信部公布第一批通过验收的机电产品再制造试点单位名单,徐工集团榜上有名。据了解,此次验 收工作是由工信部组织开展,经试点单位自评估、省级工 业和信息化主管部门(或中央企业)验收评 审及工信部组织专家论证复核后,确定通 过验收的试点单位名单。

  无论是能源还是材料,再制造 一个零部件的消耗只是生产一个新产品的20%到30%,节约环 保效果尤为明显。有形的 现代再制造技术设施和无形的绿色循环经济理念,好似一 位神奇的魔术师,让一台 台报废的起重机与零部件恢复崭新的性能,形成“资源——产品——废旧产品——再制造产品”的循环经济模式。

  再制造 产业作为循环经济“再利用”的关键形式,已成为 我国重要的战略性新兴产业。徐工集 团作为国内首批再制造试点单位,秉承社会责任,坚持绿色发展道路,建立了 起重机械再制造生产单元,目前已 经具备了批量化产品再制造能力和较大的产业规模。自2013年开展 以修复技术为核心的再制造技术研究以来,以逆向 物流信息化系统为依托,全面推 进再制造产业化进程,目前形 成了一整套完善的起重机整机、零部件 维修再制造体系,走在了 全国再制造产业的前沿。
 

  潜心研究,徐工再制造持续发力

  走进徐 工起重机械维修再制造分厂,只见一 个个报废的零部件经过超声波清洗、无损拆解、修复技术、三坐标无损检测、试验包 装等工序后实现脱胎换骨,焕发出了新的生命力。作为徐 工投资上亿建成的起重机械再制造生产线,从全国各地回收的起重机与零部件,都会在这里进行恢复,经过先 进的再制造流程工艺,神奇般地获得新生。

  目前,徐工起 重机械维修再制造分厂已具备伸臂、车架、转台、桁架臂 四大结构件和液压件、机构件、传动件 和电气件四类零部件的批量维修再制造能力,月维修零部件可达80件、返修车辆达40台。同时制 定了二手车整机维修及零部件再制造《返修车 结构件修复操作指导书》、《起重机 结构件典型故障调形修复操作规范》等23项工艺标准,《检验作业指导书(关键工序、关键零件的关键工艺)》等18项质量标准。

  同时,起重机维修再 制造分厂以整机完备的大修能力为依托,通过关 键零部件的再制造研究,目前已具备8T-500T产品维 修再制造的能力。今后将 努力建设成为国内大型经销的配件供应基地,技术输出平台,提供整 机再生和零部件再制造的整套解决方案,成为起 重机后市场领域的产业和技术标准制定者!
 

  厚积薄发,敢于向进口阀开刀

  在核心 零部件再制造方面,徐工不 仅仅满足于自主研发零部件的翻新,开始向进口件进军。

  液压阀 作为控制工程机械行动与工作的关键元件,由于工 程机械结构复杂、工作条件恶劣、工作环 境和工作介质多变,每年发 生故障失效的液压阀数量较大。2014年,徐工将 目光聚焦在进口阀的再制造上,面对缺少设计图纸,尺寸难 以测量与磕碰划伤严重等难题,经过不 断研究测试与摸索实践,将已经 是一堆废铁的液压阀脱胎换骨,完好如初,2015年第一 批液压阀顺利完成装车投入使用。“从一件 件报废的零部件变成一个个全新的产品,让这些 进口液压阀获得新生在以前想都不敢想。”维修员 工郑师傅自豪地说。

  目前,维修再 制造分厂依靠液压试验台、超声波清洗机、高温高 压清洗机等高科技设备,制定了评审、清洗、拆解、试验、报废等13道工艺流程,实现了QY70K回转缓冲阀、QY25K变幅平 衡阀等为主的零部件正常生产与修复,建立起 了一套完善的进口平衡阀维修再制造流程,制定了十项工艺、质量标准。截至目前,维修再 制造分厂已实现进口液压阀类再制造达268件。
 

  再接再厉,产业未来前景广阔

  经过三年的潜心发展,徐工起重机械在逐 步完善再制造的过程中,建立了 维修再制造故障库,经过系 统分析故障原因,将产品 设计问题反馈技术设计部门进行产品优化,反哺了 整机正向设计研究。同时通 过进口平衡阀再制造技术的攻关,为国产 核心零部件的正向研发制造积累经验,向核心 零部件国产化的目标迈上坚实的一步。

  放眼未来,再制造 业务在中国具有广阔的发展空间,徐工起 重机械将在这一领域内持续深耕细作,大展拳脚,打造成 为徐工集团攻占后市场的新亮点。

 


成品出厂
 


生产现场
 


再制造成品展示区
 


再制造成品展示区

 

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